Der weltweit bekannte und beliebte Golf ist am Ende seiner Tage, zumindest was die Varianten mit Verbrennungsmotor angeht. Es ist ein Auslaufmodell, die Beliebtheit sinkt schon heute und damit auch die Stückzahlen. Intern wird dafür plädiert, den Golf in seiner aktuellen Variante recht zügig und definitiv nach Mexiko auszulagern und das Werk in Wolfsburg mehr auf Elektroautos umzustellen.
„Der Trend ist unaufhaltsam“, wird die Betriebsratsvorsitzende zitiert. Die Nachfolge für die Golf-Produktion ist zwar erneut ein Golf, doch dann die Elektroversion auf der neuen SSP-Plattform. Neben dem normalen Golf soll es zukünftig auch eine SUV-Version geben. Diese SUV-Version ist dann aber sehr wahrscheinlich ein elektrischer T-Roc, wie wir euch vor ein paar Tagen schon berichtet hatten. Die wichtigsten VW-Modelle werden bald elektrisch sein.
Etwas Geduld ist auf Kundenseite noch gefragt, denn es wird bei VW eine Übergangsphase geben und da setzt man womöglich auf die 4-Tage-Woche. Erst danach soll der elektrische Golf in die Produktion starten, das erwartet man jedoch nicht vor 2028 oder sogar 2029. Ab 2027 wandert der Golf (Verbrenner) aus Wolfsburg nach Mexiko ab, das Szenario wird immer realistischer.
Der Golf folgt dem Käfer nach Mexiko. Irgendwie passt das ja.
Dort wird er vermutlich noch zig Jahre weiter gebaut und verfeinert.
Das Leadplant in Deutschland wird für die neuen Techniken umgebaut. So soll es sein.