VW steht vor einem besonders schweren Jahr und muss eigentlich dafür sorgen, dass die Leute wieder mehr Elektroautos kaufen. Das ist nicht nur die Zukunft, es muss auch wegen neuer CO2-Grenzwerte (in der EU) gelingen. Doch in diesem Jahr hat VW kein neues Elektroauto. Jedenfalls wird keines im Handel landen oder kann an Kunden ausgeliefert werden. Ein Rettungsanker wird wohl ausgerechnet ein neuer Verbrenner.
Noch 2025 kommt wohl der neue T-Roc, ein in Europa sehr beliebtes Modell. Erst später in diesem Jahr folgt zwar der elektrische ID.2, ein echter Rettungsanker für VW, doch es ist nicht mit Auslieferungen vor 2026 zu rechnen. Das aktuell lückenhafte Angebot ist ein großes Problem. VW muss ein weiteres Jahr alte Technologie als „neu“ verkaufen und anbieten, kritisieren Analysten.
Eine anderes großes Problem ist bei VW das schlechte Hybrid-Angebot. Gegen einen Toyota Yaris Cross hat VW nichts entgegenzusetzen außer reine Verbrenner.
Verbrenner müssen VW und VW-Gruppe durch 2025 bringen
Auch bei den Kooperationen mit XPENG (China) und der neuen Marke Scout (USA), wird vor 2026 nichts passieren. Das wird es der wichtigsten Volkswagen-Marke schwierig machen, in 2025 irgendwo auf der Welt einen Erfolg zu erzielen. 2025 kann sich VW also darauf konzentrieren, die Kosten zu reduzieren und die Rendite wieder zu erhöhen.