Die Krise der einen ist die Freude der anderen und das kann man gerade für VW sagen, denn die gesamte Gruppe schneidet in Deutschland bei Elektroautos gerade sehr gut ab. Man hat keinen echten Konkurrenten und belegt laut KBA-Zahlen in den ersten zwei Monaten des Jahres die Plätze 1 bis 6.
Schon im Januar und nun auch im Februar 2025, konnte sich der ID.7 von VW an die Spitze setzen. Der beliebte Skoda Enyaq verlor etwas an Boden und muss sich auf Rang 3 noch dem Duo aus ID.4/ID.5 geschlagen geben. Auf Platz 4 und 5 folgen die zwei Schwestermodelle ID.3 und Cupra Born, vor dem Audi Q4 e-tron.
Hey Du, abonniere jetzt unseren WhatsApp-Newsletter-Kanal kostenlos!Obwohl man bei Tesla gerade eine Absatzkrise durchmacht und der Wechsel zum neuen Model Y passiert, gehört den Amerikanern in den ersten beiden Monaten des Jahres der siebte Platz. Keine andere deutsche Marke konnte die Krise ausnutzen. Nur noch BMW schafft es mit i4 und iX1 in die Top 10. Kein Mercedes ist dabei.
Kommentar: Warum Tesla dieses Jahr noch heftig durchstarten wird
zu VW.AG:
Starke Zahlen Außer beim ID3 und das obwohl ja alle VW AG Modelle „so Schlecht“ sind.
Was passiert im nächsten Jahr, wenn
1. die MEB+ Plattform (Batterien/Laden)
2.MEB entry(ID2 etc.)
und in China die
3.MEB+Xpeng-Plattform
4.CMP+Xpeng-Plattform
auf die Märkte kommen?
Nebenbei wird mit den Verbrenner Umsatz/Gewinne generiert um die hierfür die nächste Transformation-Stufe auf
a. SSP (Die Werke + Anlagen werden gerade vorbereitet)
b. SDV (mit Rivian/Xpeng)
c. Powerco GW-Fabriken
zu bezahlen.
Noch ist die AG nicht verloren, obwohl VW-AG scheinbar immer ein bisschen langsamer daher kommt als östliche oder westliche Wettbewerber.
Das was die VW-AG aber unter Herr Blume an der Strategie vorantreibt macht Sinn!
Bin auf die Zahlen und den Ausblick in der nächsten Woche gespannt…