Volvo hatte vor einigen Monaten den EX30 eingeführt und eine Preiskategorie eingeschlagen, die von Volvo nicht unbedingt zu erwarten war. Aber nur wenige Monate nach unserer Testfahrt existiert der ursprüngliche Preis nicht mehr. Stattdessen ist der EX30 inzwischen deutlich teurer geworden und kratzt nun schon beim Einstiegsmodell knapp an 40.000 Euro.
Angefangen hatte man mit 36.590 Euro. Doch das hat sich längst geändert. Nun liegen wir schon bei 39.790 Euro und damit mehr als 3.000 Euro höher. Der Wind hat sich binnen weniger Monate gedreht. Man entfernt sich zunehmend von europäischen Alternativen wie dem ID. 3 von VW, der inzwischen wieder deutlich günstiger ist (via InsideEVs). Auch für meine elektrische Zukunft ein ausschlaggebender Punkt.