Geld alle, Verluste: Immer mehr junge E-Auto-Marken müssen vielleicht den Stecker ziehen
Viele junge Elektroautomarken haben ein Problem, sie machen Verluste und brauchen frisches Geld.
Viele junge Elektroautomarken haben ein Problem, sie machen Verluste und brauchen frisches Geld.
Nio will günstiger werden, dafür werden bald Elektroautos über neue Marken vertrieben.
Mehr als 1000 reale Kilometer ist der Nio ET5 mit diesem Akku schon gefahren.
Nio hat einen schweren Stand in Europa, mit neuen Marken soll es günstiger werden.
Nio will mit einer neuen Marke sehr günstigere Elektroautos anbieten, die Pläne werden konkreter.
Nio rüstet sich besser für Deutschland und hat noch weitere Pläne für 2024.
Selbst mit vereinten Kräften können sie Tesla noch nicht schlagen, aber der Wind dreht sich zunehmend.
Nio zeigt sein neues Flaggschiff, der ET9 wurde offiziell enthüllt.
Nio lässt abermals aufhorchen und packt mit dem ET7 einen starken Rekord.
Ab 2024 wird es viel Bewegung im Segment der elektrischen Kleinwagen geben.
Mit günstigeren Familienautos will Nio in Europa auf Kundenfang gehen.
Nio wird verwendete Batterie-Technologien mischen, dafür könnten die Preise fallen.
Nio hat mehrere Meilensteine auf einen Schlag zu verkünden.
Bislang gibt es nur wenige Elektroautos mit austauschbaren Akkus, aber neue Kooperationen könnten das langfristig ändern.
Nio baut jetzt nicht mehr nur Elektroautos, sondern auch ein Smartphone. Dazu gibt es jetzt gute Nachrichten.
Bislang wird der europäische Markt für Elektroautos von Chinesen nicht überrannt, aber die Akzeptanz wächst.
Einheitliche Wechselstationen für die Akkus verschiedener Elektroauto-Hersteller wäre schon eine tolle Sache.
Auch die jungen Elektroauto-Überflieger stehen vor Herausforderungen und müssen sich entsprechend anpassen.
Mercedes und NIO, wäre das ein Match? Angeblich kam es schon zu Gesprächen, Geld gegen Technologie miteinander zu tauschen.
Nio, bekannt für seine Elektroautos, bietet den eigenen Kunden jetzt auch gleich das passende Smartphone an.