Die neuen Smart-Modelle #1 und #3 haben nichts mit dem Smart zu tun, den wir aus den letzten Jahrzehnten kennen. Die Transformation zum Elektroauto bringt erst einmal sehr große Fahrzeuge hervor. Jedoch soll es nicht das endgültige Ende der kleinen elektrischen Stadtautos sein, verrät der Smart-Chef nun.
Das kommende „Projekt 2“ wird jetzt gegenüber Autocar bestätigt. Smart „arbeitet“ an einem neuen elektrischen Stadtauto. In Märkten wie Europa ist die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen vorhanden, aber eigentlich nicht groß genug. Dennoch möchte Smart liefern können. Aber es ist bekannt, dass derartige Elektroautos derzeit wirtschaftlich schwer zu realisieren sind.
Deshalb geh es auch Smart darum, sich eine entsprechende Elektro-Plattform im besten Fall mit einem anderen Hersteller teilen zu können. Dadurch werden solche Autos überhaupt erst wirtschaftlich für die Hersteller. Die maximal 100.000 Einheiten, die Smart je Jahr vom Fortwo absetzen konnte, reichen nämlich eigentlich nicht aus, „um eine Plattform zu rechtfertigen“.
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