Nächster deutscher Hersteller verdeutlicht: Verbrenner dem Elektroauto wieder gleichwertig und das für viele Jahre
Führende deutsche Fahrzeughersteller sehen das Elektroauto nicht mehr ganz vorn.
Führende deutsche Fahrzeughersteller sehen das Elektroauto nicht mehr ganz vorn.
VW und das Elektroauto stehen zwar nicht auf Kriegsfuß, haben aber nicht die beste Zeit.
Samsung will sich auch für Elektroautos zu einem globalen Player aufspielen.
Tesla fällt das eigene Portfolio auf die Füße, die Auswahl an Modellen scheint zu klein zu sein.
Elektromobilität und ADAC gehören zusammen, beweist man auch mit einem frischen Angebot rund um e-Charge.
VW kündigt eine neue Design-Ära mit dem Code-Concept an und zeigt den Look der Zukunft.
Der Kauf von Elektroautos wird kaum noch getätigt, der Markt stagniert und das fast überall in Europa.
Ab dem 7. Mai 2024 ersetzt die Kaufland-App die „K eCharge“-App für Elektroauto-Fahrer, es ist ein Umzug erforderlich.
In den letzten Jahren sind die Kosten für das Laden von Elektroautos signifikant gestiegen, während Verbrennerfahrzeuge wieder kostengünstiger sind.
BMW hat seine Strategie geklärt: das vorangestellte „i“ wird zukünftig exklusiv für Elektroautos verwendet, während Audi bei „e-tron“ bleibt.