Stellantis hat mit der STLA Frame-Plattform einen neuen Ansatz für große Elektrofahrzeuge wie Pickups und SUVs vorgestellt. Diese Plattform zielt auf Märkte ab, in denen robuste Fahrzeuge mit Karosserie-Rahmen-Bauweise gefragt sind. Die Plattform ist speziell für Elektroantriebe konzipiert, bleibt jedoch flexibel für andere Technologien wie Hybrid- und Wasserstoffantriebe.
STLA Frame erfüllt diese Ansprüche durch eine beeindruckende Reichweite von bis zu 800 Kilometern im BEV-Betrieb und bis zu 1.100 Kilometern bei Fahrzeugen mit Range-Extender. Ebenso bemerkenswert sind die Nutzwerte: Eine maximale Anhängelast von 6.350 Kilogramm, eine Nutzlast von 1.224 Kilogramm und die Fähigkeit, bis zu 61 Zentimeter tiefes Wasser zu durchqueren, machen die Plattform vielseitig einsetzbar.
Das REEV-System (Range Extended Electric Vehicle) erweitert die Möglichkeiten für schwere Lasten und lange Strecken. Hierbei wird ein Verbrennungsmotor als Generator genutzt, um die Batterie aufzuladen und den elektrischen Antrieb zu unterstützen. Ein mechanischer Antrieb der Räder durch den Motor entfällt, was die Effizienz steigert und das volle Drehmoment der Elektromotoren nutzt.
Die technische Grundlage der Plattform besteht aus hochfestem Stahl, der Haltbarkeit und Steifigkeit bei gleichzeitig reduziertem Gewicht bietet. Der zentrale Bereich beherbergt das Akkupack, das durch verstärkte Rahmenschienen geschützt ist. Eine durchgehende Bauchwanne minimiert den Luftwiderstand und trägt zur Effizienz bei.
Die elektrischen Antriebsmodule von Stellantis bieten eine Leistung von bis zu 250 kW pro Einheit. In Kombination ermöglichen sie Allradantrieb und eine beeindruckende Beschleunigung: 0 auf 96,6 km/h in 4,4 Sekunden. Flexible Fahrwerkslösungen, einschließlich Luftfederung, sorgen zudem für Komfort und Stabilität unter verschiedenen Bedingungen.
BEVs mit STLA Frame unterstützen 800-Volt-Schnellladung, wodurch in 10 Minuten bis zu 161 Kilometer Reichweite hinzugefügt werden können. Fahrzeuge mit REEV-System laden mit 400 Volt bis zu 80 Kilometer in derselben Zeit. Bidirektionales Laden ermöglicht darüber hinaus das Versorgen anderer Elektrofahrzeuge, Haushalte oder des Stromnetzes.