BMW steht vor einem sehr wichtigen Jahr, denn 2025 kommt die „Neue Klasse“ und damit der Start in die nächste Generation elektrischer Fahrzeuge. Derzeit hat man reichlich Erfolg, die eigenen Elektroautos verkaufen sich gut, man schlägt hier und da sogar Tesla oder ist wenigstens nah dran an deren Zulassungszahlen.
Die „Neue Klasse“ ist der gewagte Sprung in die Zukunft, bei der es vor allen Dingen elektrische Autos gibt. Aktuell ist BMW sehr zweigleisig unterwegs, was gut ankommt und gut für die Produktion ist. Mit einem neuen iX3 wird BMW 2025 den Startschuss seiner neuen Elektroauto-Generation geben und es soll natürlich gut laufen. Anders aussehen sollen zukünftige Verbrenner jedoch nicht.
BMW fängt in seinem mittleren Segment an, die „Neue Klasse“ einzuführen
„Ab 2025 wird es eine Neue Klasse geben, die neue Maßstäbe in der Digitalisierung, Elektrifizierung und Zirkularität setzt“, schreibt BMW selbst. Den Anfang machen zwei Fahrzeuge, wobei der SUV wohl zu erst kommt, danach soll eine Limousine im 3er Segment folgen. Es werden also echte Bestseller und Klassiker zuerst „transformiert“.
Den neuen Elektro-SUV durfte man auch schon häufiger auf Testfahrten beobachten, jedoch stark getarnt. Da lassen sich wichtige Details nur erahnen und schlecht erkennen. Vom Design der Studien soll jedoch viel übernommen werden.
Die Studie, die man 2023 schon erstmals offiziell gezeigt hat, sah noch immer recht futuristisch aus. Ich bin echt gespannt, wie gut das Serienauto dann aussieht. Deutlich interessanter finde ich jedoch, was BMW bei seiner neuen Elektroplattform bieten kann, wenn es um Reichweite und Ladeleistung geht. Da hört man von 750 km Reichweite und 260 kW Schnellladen.
BMW ist 2025 nicht allein mit einer komplett neuen Plattform. Mercedes plant quasi zeitgleich mit einem neuen CLA einen ähnlichen Weg zu gehen. Was Elektroautos angeht, hat BMW derzeit die Nase vorn. Umso spannender wird 2025 für uns zu beobachten sein.