Es läuft auch für Hersteller mit Hybridmodellen ganz gut, obwohl diese Fahrzeuge immer sehr vergleichbare Nachteile mitbringen. Die Batterie ist klein und kann selten schnell geladen werden. CATL, einer der Marktführer für Elektroautobatterien, will gleich mehrere Probleme auf einen Schlag mit seinem neusten Produkt lösen können.
Die neue Freevoy-Batterie bietet laut CATL in Hybridmodellen eine elektrische Reichweite von bis zu 400 km und würde dadurch eine Elektroauto-ähnliche Erfahrung bieten können. Auch weil man Schnellladen ermöglicht. In nur zehn Minuten könnte der Nutzer am Schnelllader mehr als 280 km elektrische Reichweite nachladen und das sogar bei kalten Außentemperaturen.
Schaut man sich Hybride wie den neuen Audi A3 an, dann sehen wir schon Fortschritte bei Hybriden, aber da sind wir noch sehr weit weg von den Versprechungen von CATL. Das genannte Beispiel kommt auf maximal 143 km elektrische Reichweite und kann mit maximal 50 kW geladen werden. Das ist schon okay, aber auch kein technisches Wunder.
Elektroautos: Das „Akkuwunder“ kommt näher, auch Stellantis startet bald
Folge jetzt unserem WhatsApp-Kanal. Info: *provisionierte Affiliate-Links.