Sie arbeiten alle mit Hochdruck am Akku der nächsten Generation, der viele Vorteile für Elektroautos mitbringt. Geplant sind deutlich höhere Reichweiten, sehr viel kürzere Ladezeiten, mehr Sicherheit und geringere Akkugrößen.
Mercedes ist mit mehreren Partnern an diesem Thema dran, nun hat man bei ProLogium sehr gute Nachrichten. Dort gab es für die aktuellsten Entwicklungen der Lithium-Keramik-Batterien eine neue TÜV Rheinland-Zertifizierung.
Die Rede ist von einer branchenführenden Energiedichte. Da reden wir von bis zu 80 Prozent mehr als bei aktuellen LFP oder NMC-Batterien. Dadurch sind deutlich kleinere Akkus und dennoch höhere Reichweiten möglich.
Aber auch beim Laden soll es schneller gehen. In lediglich 5 Minuten soll eine Reichweite von 300 km nachgeladen werden können. Das ist eine Verbesserung um über 83 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Batterien.
Das größte Thema ist und bleibt, wann die neuen Feststoff-Batterien ihren Weg in die Autos finden, die wir kaufen können. Meistens ist die Rede von einem Zeitraum bis 2030.