Während Kunden auf kleine, kompakte und günstige Elektroautos hoffen und warten, legen die Hersteller jedoch weiterhin eher Premium-Modelle nach. Auf den Volvo EX90 folgt demnächst mit dem Ioniq 9 eine Antwort von Hyundai.
Der drittgrößte Fahrzeughersteller der Welt bereitet sein echtes Elektro-Flaggschiff vor. Größer und teurer wirds vermutlich danach nicht mehr. Der EV9-Bruder, ursprünglich als Ioniq 7 geplant, wird sieben Sitze haben und wahrscheinlich rund 100 kWh Akkukapazität mitbringen.
Physische Knöpfe bleiben für wichtige Elemente erhalten, der Rest landet auf dem Touchscreen
Der neue Ioniq 9 fährt bereits, noch halbwegs gut verhüllt, seine Testrunden auf dem Nürburgring und anderswo. Noch dieses Jahr soll Hyundai den Ioniq 9 komplett enthüllen, der Marktstart im Verkauf ist dann 2025.