Elektroautos werden auch 2025 wieder im weltweiten Absatz wachsen, die Hersteller hoffen jedoch auch wieder auf bessere Zahlen speziell in Europa und Nordamerika. Helfen sollen dabei die Wachstumstreiber schlechthin, nämlich Fahrzeuge der SUV-Kategorie. In Europa liegt der Markanteil in den letzten Jahren bei 40 bis über 50 Prozent.
Schaut man sich heute das Portfolio an, dann haben Hyundai und Kia vor allen Dingen elektrische SUVs im Angebot. Kona, IONIQ 5, EV3, EV9 – und es kommen noch mehr hinzu. Von Hyundai kommt der IONIQ 9 hinzu, außerdem wird für die kommenden Jahre der IONIQ 3 erwartet. Kia wird hingegen bald den EV5 einführen, bevor mit dem EV4 mal wieder eine Limousine kommt.
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Die beiden Marken stehen damit nicht alleine da. Neue Elektroautos in der VW-Gruppe sind auch vorrangig SUVs. Eine Ausnahme wird zwar der kommende VW ID.2 sein, doch der bekommt auch eine SUV-Variante und Skoda bringt Anfang 2026 mit dem Epiq das dritte Elektro-SUV nach Enyaq und Elroq an den Start.
Ich verstehe diesen SUV Hype nicht, die Teile sind einfach nur unpraktisch, zu groß für die meisten Parkplätze, meist zu kleine unpraktische Kofferräume und auch sonst bieten sie keine nennenswerteren Vorteile.
Einzig vllt. Design, Hohe Ladekante, etwas höherer Sitz.
Warum werden keine/kaum Kombis mehr gebaut oder mehr Hochdachkombis/Mini Vans. Das was halt praktisch für Familien ist und super zum Transportieren von sperrigen Dingen.