Das Angebot in diesem Preisbereich wächst und legt zu, nun hat auch Hyundai mit seinem Inster das passende Elektroauto im Preissegment von unter 25.000 Euro. VW wird ein Fahrzeug in diesem Preisbereich erst in einem Jahr bieten und bis dahin schon viele potenzielle Kunden verloren haben.
Hyundai spricht gezielt neue Kundengruppen an, für die E-Mobilität bisher nicht attraktiv genug war, meint der Hersteller von seinem Angebot. Preis und Reichweite sind entscheidende Kaufkriterien für viele Kunden. Das geht mit dem Inster, der ab 23.900 Euro zu haben ist.
Jetzt unseren WhatsApp Newsletter-Kanal abonnieren!Ausstattung & Technik
- Vier Ausstattungslinien: Select, Trend, INSTER Cross und Prime.
- Bereits in der Basisversion Select enthalten:
- Digitales Cockpit mit 10,3-Zoll-Display & Touchscreen.
- Navigationssystem, Android Auto, Apple CarPlay.
- Klimaautomatik, Smart-Key-System mit Start-/Stopp-Knopf.
- Over-the-Air-Updates für kontinuierliche Softwareverbesserungen.
Motorisierung & Ladeleistung
- 71 kW (97 PS) mit 42-kWh-Batterie, 85 kW (115 PS) mit 49-kWh-Batterie.
- Schnellladefähig: 10-80 % in ca. 30 Minuten bei bis zu 85 kW DC-Ladeleistung.
- Wallbox/Wechselstrom-Laden: Serienmäßiger 11-kW-Onboard-Charger (3-phasig).
- Batterieheizsystem & Wärmepumpe (optional in Basisversion, Serie in Top-Ausstattung).
Für Hyundai ist Inster der Preis-Reichweite-Champion. Bei einem Kaufpreis ab 25.400 Euro bedeutet das: Pro Kilometer Reichweite zahlen Kundinnen und Kunden rechnerisch einmalig 68,50 Euro – der günstigste Preis in diesem Segment.