Auch wenn es für den Alltag nicht bei allen Kunden relevant ist, gefordert werden von Elektroautos drei essenzielle Punkte und dazu gehört eine gute Performance am Schnelllader. Ford will diesbezüglich endlich aufholen und die veraltete 400V-Technik loswerden.
400V mag für kleinere Autos in Ordnung sein, für einen Mustang Mach E ist das aber einfach zu wenig. Außerdem enteilt die Konkurrenz, das darf man nicht außer Acht lassen. Ford macht deswegen den nächsten Schritt und will auf 800V wechseln. Das soll es zugleich mit einer „bahnbrechenden Effizienz“ geben.
Bedenkt man die Erfahrungen mit anderen Automarken, könnte ein aktualisierter Ford Mustang Mach E doppelt so schnell von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Bis dahin wird noch etwas Zeit vergehen, aber der Schritt zu 800V ist unter anderem durch Patente bereits in Sichtweite.