Derzeit ist die Nachfrage nach Elektroautos in Europa auf Talfahrt und das Wachstum ist komplett eingeschlafen. Statt neue Rekorde zu erreichen, kämpfen die Hersteller um halbwegs stabile Zahlen. Einen großen Wandel des Marktes würde es mit günstigeren Modellen geben, verspricht T&E.
Die Lobbygruppe Transport & Environment ist sich sicher, dass in Europa die Nachfrage nach Elektroautos sehr stark steigen wird. Im nächsten Jahr rechnet man mit einem Marktanteil von bis zu 24 Prozent. Das wird vor allen Dingen deshalb passieren, weil die Hersteller einige günstigere Elektroautos bringen.
Marktanteile gehen durch die Decke dank günstigerer Modelle
Man erwartet laut Automotive News eine „Überfülle neuer, erschwinglicherer Modelle“. Eine eigene Analyse von T&E habe ergeben, dass mit dem steigenden Angebot an günstigeren Elektroautos der Markt mit einem schnellen Wachstum reagieren würde.
Aktuell liegt der Anteil elektrischer Autos in den Neuzulassungen bei unter 13 Prozent in Europa. Wenn wir im kommenden Jahr über 20 Prozent kommen und diese Zahlen etablieren, wäre das natürlich ein massiver Sprung und wichtig für die gesamte Branche.
In absehbarer Zeit ist von sieben neuen Modellen die Rede, die unter 25.000 Euro starten. Bislang sind Modelle wieder e-C3 von Citroen (ab 23.300 Euro) eine absolute Ausnahme.
Preiskategorie sehr schwer zu erreichen
Aktuell ist die Auswahl in diesem Preisbereich äußerst gering. Selbst Fahrzeuge wie der Renault 5 sind davon noch meilenweit entfernt. Derzeit kann ich mir auch immer noch schwer vorstellen, dass VW mit dem ID.2 gegen Ende 2025 da hinkommt.
Dennoch muss man beim Blick auf den heutigen Markt sehen, dass Marken wie Skoda, VW, Seat und Renault quasi nichts mit Elektromotor unter 30.000 Euro anbieten. Wenn sich das ab 2025 ändert, dürfte die Popularität der BEV deutlich steigen.
In einem Interview gab etwa ein hochrangiger Kia-Manager zu verstehen, dass die Preisbereiche unterhalb der 30.000 Euro Marke noch sehr schwer zu realisieren sind.
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