Volkswagen wird rund um den ID.2 ein komplettes Portfolio aufbauen und daran Cupra so wie Skoda teilhaben lassen. Während sich Skoda zunächst für einen kleinen SUV entscheidet (Epiq), wird es von VW und Cupra eher sportlichere Kleinwagen geben.
Aber ganz klar wird es das sportlichste Modell von Cupra geben, den sogenannten Raval. Das neue Elektroauto kann jetzt bereits in Tarnfolie auf der Straße gesichtet werden. Das Fahrzeug enttarnt sich jedoch selbst, etwa durch die Scheinwerfer und durch sein auffälliges Heck.
Dit is de Cupra Raval: een elektrische hatchback in het segment van de Volkswagen Polo en Seat Ibiza! https://t.co/WPwlrUupXZ pic.twitter.com/I5YHmWC2bF
— AutoWeek (@AutoWeek) September 30, 2024
The 2026 Cupra Raval has been spied testing for the very first time with heavy design influence from 2022’s UrbanRebel Concept. In addition, the CUV will sit on top of the automaker’s FWD MEB Entry platform and be offered with up to around 223 hp and 273 miles of electric range. pic.twitter.com/WJ0AaxoY43
— GearheadCole ⚙️ (@cole_marzen) September 21, 2024
Auch wenn beim ID.2 immer von 25.000 Euro die Rede ist, der Raval wird wohl eher 30.000 Eur kosten. Das hat der einer der hochrangigen Cupra-Manger schon angedeutet.
Die Fahrzeuge können durchaus als Polo-Erben gesehen werden, haben dessen Produktion sogar aus Europa verdrängt. Langfristig wird es den Polo vielleicht nicht mehr geben, seine Popularität ist ohnehin stark gefallen.
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