Schon in den vergangenen Jahren konnte VW seine Technik für Elektroautos verbessern, die aktuellen Modelle sind kein Vergleich mehr zum erstmalig eingeführten ID.3. Aber es geht hinter den Kulissen schon längst um die Zukunft, um den ersten elektrischen Golf der neuen Zeit und um die reinelektrische Zukunft des Konzerns. SSP wird vorbereitet.
Die neue SSP-Architektur wird VW ganz neue Möglichkeiten in Produktion und Fahrzeugentwicklung ermöglichen. SSP ist für die elektrische Zukunft sehr wichtig. Nun werden wichtige Grundsteine gelegt, etwa die Auswahl der zukünftigen Lieferanten. Für das zentrale Leistungsmodul wird Onsemi aus den USA zuständig sein, verkündet VW.
„Wir sind sehr zufrieden, Onsemi als strategischen Lieferanten für die Power Box des Traktionswechselrichters in der ersten Serie der SSP-Plattform gewonnen zu haben. Onsemi hat uns mit einer stark vertikalisierten Lieferkette überzeugt“, heißt es in der Mitteilung zur gefundenen Entscheidung.
Die Leistungselektronik mit integrierten Siliziumkarbid-Halbleitern, welche Onsemi kommen wird, kann in allen Modellvarianten und bei allen Marken auf der SSP-Plattform eingesetzt werden. Onsemi ist in Asien, Europa und USA vertreten, baut außerdem gerade ein neues Chip-Werk in Tschechien, das hat VW überzeugt (via Automobilwoche).
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