Polestar hat sich nach der sukzessiven Trennung von Volvo anders aufgestellt und wollte die eigenen Fahrzeuge vorrangig online vertreiben. Was bei Tesla funktioniert, geht für andere in der Regel schief. Auch bei Polestar brachte dieses Vertriebsmodell keinen Erfolg, 2024 verkaufte man 15 Prozent weniger Autos.
Die eigentlich bekannte Marke muss finanziell endlich einen anderen Weg einschlagen und dafür braucht es einen starken Vertrieb für das gewachsene Angebot an Modellen. Bereits zum 1. März wird Polestar in Märkten wie Deutschland auf das Volvo-Vertriebsnetz setzen.
Jetzt unseren WhatsApp Newsletter-Kanal abonnieren!Ein angestrebtes Wachstum von 30 Prozent je Jahr sei „nur mit dem Online-Vertrieb nicht zu schaffen“, sagt Polestar-Chef offen. „Im ersten Schritt erhöht Polestar seine Präsenz bei Volvo-Händlern in Deutschland von 9 auf 17 Standorte“, verkündet die Geely-Tochter.
Polestar wird den Onlinekauf der Elektromodelle weiterhin anbieten, aber es nur noch eine Option.