Renault macht den Twingo elektrisch und belebt das legendäre Kleinwagenmodell damit neu. Wenn das kleine Elektroauto auf den Markt kommt, soll es nur 20.000 Euro kosten. Das betont Renault bei der neusten Enthüllung erneut. Nun zeigt man uns das beinahe fertige Konzept.
Renault hat auf dem Brüsseler Autosalon den Twingo E-Tech electric prototype vorgestellt und damit einen spannenden Ausblick auf den kommenden Elektro-Twingo gegeben, der 2026 auf den Markt kommen soll.
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Der Prototyp greift die Designphilosophie der ersten Twingo-Generation auf und interpretiert sie modern und funktional. Das luftige, zylindrische Armaturenbrett wirkt aufgeräumt und bietet Platz für ein 7-Zoll- digitales Kombiinstrument und einen 10,1-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem. Kleine Details wie der rote Warnblinkknopf in einer transparenten Kugel erinnern an den ersten Twingo und sorgen für Retro-Charme – wie bei Renault 5 und Renault 4.
Praktische Ablagen unter dem Armaturenbrett, unter den Vordersitzen und ein durchgehender Stauraum unter dem Zylinder bieten Platz für Alltagsgegenstände. Die Sitzbezüge des Prototyps sind von den bunten Mustern des Ur-Twingo inspiriert und farblich auf die Außenlackierung abgestimmt. Der Bodenbelag ist aus getöntem Kork, das die Designer als robustes und nachhaltiges Material testen.
Der Twingo E-Tech electric prototype bleibt seiner Tradition treu und bietet flexible Lösungen für den Alltag. Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 50/50 umklappen und verschieben, um je nach Bedarf mehr Beinfreiheit, Stauraum oder Platz im Kofferraum zu schaffen. Oben gibt es ein große Glasdach.
Clevere Details wie die magnetische Fläche an den Kopfstützen zur Befestigung von Smartphones oder ein elastisches Band als Kartentasche zeigen, dass Renault viel Liebe zum Detail in diesen Prototyp steckt. Spannend wird sein, was davon übrig bleibt.
Der Twingo E-Tech electric prototype steht auf der neuen AmpR Small Plattform und soll als Serienmodell weniger als 20.000 Euro kosten. Damit will Renault die Elektromobilität für breite Käuferschichten erschwinglich machen. Besonders VW kann man damit ärgern.
Mein Take: Auch dieses neue Elektroauto von Renault verbindet Moderne und Retro sehr gelungen miteinander. Ich empfinde den Twingo genau wie Renault 5 und 4 als neues Auto, das aber zugleich an die ursprünglichen Modelle erinnert.