BYD hat einen richtigen Lauf, wenngleich auch nicht auf jedem Markt. Doch auch ohne Erfolg in Märkten wie Deutschland steht BYD sehr gut da. Das Unternehmen bestätigt jetzt, dass man 2024 sehr wahrscheinlich rund 4,25 Millionen Fahrzeuge ausliefern wird.
Wer mit dieser Zahl nichts anfangen kann: Das sind einerseits 40 Prozent mehr als im Vorjahr und andererseits ist BYD damit sehr nah an großen Namen wie Ford und Honda. Man wird 2025 ohne Zweifel an diesen Namen vorbeiziehen.
BYD steht heute schon gut da, wächst weiterhin schnell und ist mit seinen Fahrzeugen der etablierten Konkurrenz im Bereich der Fertigung einige Schritte voraus. Doch man will noch mehr.
Es werden eigene Fahrchips kommen, die BYD auch in günstigeren Preisen integrieren kann. Damit wird die Lieferkette kleiner, man hat noch mehr in der eigenen Hand.
Was mit BYD erst passieren wird, wenn Deutschland und andere große Märkte mehr auf Elektroautos setzen und dann noch das Angebot der Chinesen annehmen, kann man sich schon ausmalen.
Was wird hier eigentlich für eine chinesische Agenda durch die Artikel getrieben? Das wird ja langsam unangenehm, so viel wie über E-Autos aus Fernost geschwärmt wird.