Peugeot bietet 408 endlich als Elektroauto an

Peugeot baut sehr attraktive Fahrzeuge und elektrifiziert sein Angebot nach und nach. Jetzt auch den 408, den es ab sofort als E-408 gibt. Leider mit den üblichen Nachteilen, etwa der eher langsamen Performance am Schnelllader.

Der 58,2 kWh Akku ist auch nicht gerade berühmt, damit soll eine WLTP-Reichweite von 458 km möglich sein. Erfahrungsgemäß landen wir im Winter dann in der realen Welt auch gerne mal bei 300 km. Für ein Fahrzeug mit 4,69 m in der Länge ist das ganz schön schwach.

157 kW (345 Nm) leistet der Elektromotor, an der Ladesäule gehen maximal 120 kW durchs Kabel. 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent, das ist ebenfalls eher schwach.

Dennoch werden mindestens 46.600 Euro fällig, der GT ist natürlich teurer.