Lotus gehört schon zu den bekannten Sportwagen-Marken, die intensiv an neuen Elektroautos bauen und bereits auf der Straße haben. Jetzt hat man mit dem Theory1 ein weiteres Modell vorgestellt, doch es gilt wohl eher als Prototyp für neue Technologien.
Der elektrische Sportwagen kommt auf lediglich 1,6 Tonnen, was für ein Elektroauto nicht gerade viel ist. In 2,5 Sekunden ist man aus dem Stand auf 100 km/h und maximal gehen 320 km/h auf Rennstrecke sowie deutscher Autobahn.
Die Studie erinnert an bisherige Sportwagen, aber mit einem stark erneuerten und modernen Design. 736 kW ist der Allradantrieb stark, der Strom kommt aber aus einer lediglich 70 kWh großen Batterie. Sonderlich lange wird man die Höchstleistung damit nicht abrufen können.
In den nächsten Jahren wird sich zeigen, was davon in serienreifen Fahrzeugen landen könnte. Im Fokus stehen bei diesem Fahrzeug Interieur und Exterieur.
Wir wollen zeigen, dass man keine Kompromisse eingehen muss – mit digitalen und analogen Möglichkeiten, die in dem zukünftigen Auto harmonisch zusammenarbeiten. Auf diese Weise können wir den Fahrern das bestmögliche Fahrerlebnis bieten, bei dem Emotion, Funktionalität und Konnektivität im Mittelpunkt stehen.
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