VW hat seinen neuen Golf enthüllt, die letzte Generation mit Verbrennermotoren an Bord. Wer lieber die Mischung haben will, darf sich auch über neue Hybrid-Modelle freuen und deshalb gibt es einen aktualisierten GTE. Systemleistung ist mit 286 PS angegeben, der schwächere Nicht-GT-Hybrid ist eine Option mit 201 PS.
Im neuen GTE steckt ein Akku von 19,7 kWh, damit soll die reinelektrische Reichweite bereits auf 100 Kilometer wachsen. VW hat den Akku im Vergleich zum Vorgänger nahezu verdoppelt. AC wird mit 11 kW geladen, am Schnellader sind maximal 50 kW drin. Alles in allem ein gutes Paket und ein großer Sprung zum alten Modell.
Die fast beste Nachricht der neuen Golf-Generation ist, dass VW jetzt wieder am Lenkrad auf echte Tasten setzt.