Das ist kein Auto für den Massenmarkt und auf den Straßen sicherlich selten zu sehen. Dennoch dürfte der Lucid Air äußerst interessant sein, allein für Auto-Fans. Das neuste Elektroauto der obersten Preisklasse startet jetzt in Europa und wird ausgeliefert. Schon die Pure-Version hat 487 PS, die maximal mögliche Dream Edition leistet hingegen 1.126 PS. Nur den Sapphire gibt es bei uns noch nicht.
Im besten Fall mehr als 800 Kilometer Reichweite
Spannend finde ich am Marktstart in Europa vor allen Dingen, dass es nun noch eine Marke gibt, die die etablierten Hersteller auf die Probe stellt. In diesem Fall will man natürlich Audi, Porsche und Co. attackieren, die in ähnlichen Preisregionen verkaufen. Lucid entwickelt und produziert Schlüsselbausteine wie Akku und Motoren selbst, das macht sie auf jeden Fall zu einem Konkurrenten.