„2022 war ein Rekordjahr – sowohl bei den Zulassungen von E-Fahrzeugen als auch beim Zubau von Ladepunkten und Ladeleistung“, schreibt bwed in einer aktuellen Pressemeldung. Schnellladepunkte mit einer Ladeleistung von über 150 kW haben im vergangenen Jahr um über 80 Prozent zugelegt.
Insgesamt sei die Zahl der Ladepunkte für Elektrofahrzeuge in Deutschland im vergangenen Jahr um 35 Prozent gestiegen. Damit sei der notwendige Ausbau an Infrastruktur übertroffen worden. Bei Ladepunkten mit etwas niedrigeren Geschwindigkeiten war der Zuwachs nicht ganz so groß und dennoch gut.
Unterteilt man die Daten, dann sind es 34 Prozent mehr Ladepunkte mit 11 – 22 kW und immerhin 15 Prozent mehr Ladepunkte mit 22 – 149 kW. Demzufolge gab es vor allen Dingen bei Ladepunkten mit höchster Ladegeschwindigkeit den mit Abstand höchsten Zuwachs, was sehr erfreulich ist.
Es sollte klar sein, dass insbesondere die HPC-Punkte mehr werden müssen. Wenn immer mehr Leute Elektroautos fahren, dann sollten diese schnell geladen werden können. Öffentliche Ladepunkte mit 11 – 22 kW sind nett, aber dürften keine sehr große Zukunft haben, weil man sie ansonsten in Massen bieten müsste.
Der Staat sollte die Strompreise nach oben begrenzen. Was jetzt so läuft, ist wirklich nicht fair. Mehr Ladesäulen sind natürlich wichtig, aber wer die nutzen muss, zahlt zuviel !